Contribution à l'amélioration des connaissances sur le comportement des rejets en mer de produit de dragage de type vase
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Contribution à l'amélioration des connaissances sur le comportement des rejets en mer de produit de dragage de type vase
Auteurs : R. BoutinSource :
-
Bulletin of the Permanent International Association of Navigation Congresses [ 0374-1001 ] ; 1999.
RBID : Pascal:99-0254248
Descripteurs français
- Pascal (Inist)
- Port,
Dragage,
Canal navigation,
France,
Sédiment,
Rejet en mer,
Comportement,
Etude expérimentale,
Essai laboratoire,
Maintenance,
Vase,
Dispositif expérimental,
Résultat expérimental,
Congrès international.
English descriptors
- KwdEn :
- Behavior,
Dredging,
Experimental device,
Experimental result,
Experimental study,
France,
Harbor,
International conference,
Laboratory test,
Maintenance,
Offshore discharge,
Ooze,
Sediments,
Ship canal.
Abstract
En France, les opérations de dragage d'entretien conduisent à rejeter le plus souvent en mer les produits prélevés dans les ports ou leurs chenaux d'accès. Cet article présente une note d'étape d'une étude en cours qui cherche à reproduire en canal de laboratoire différents types de rejets afin d'étudier les phénomènes physiques qui gouvernent leur évolution. Le sédiment utilisé est une vase naturelle du port du Havre tamisée à 125 μm. Son marquage à l'indium 113m permet de suivre à l'aide de sondes à scintillation la concentration du nuage turbide en différents points de la surface et du fond. Des clichés photo rendent compte de l'évolution spatiale des phénomènes. Après une présentation du domaine d'étude, les expériences réalisées sont décrites. Le comportement du rejet ainsi que la création de courant de densité sont exposés. Le taux de dépôt pour différentes conditions initiales est évalué. Pour certains essais une ségrégation préférentielle des silts est mise en évidence. La dernière phase de l'étude, qui n'est pas abordée dans l'article, consistera à transposer au terrain les résultats obtenus en canal de laboratoire.
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<s5>13</s5>
</fC03><fC03 i1="14" i2="X" l="FRE"><s0>Congrès international</s0>
<s5>15</s5>
</fC03><fC03 i1="14" i2="X" l="ENG"><s0>International conference</s0>
<s5>15</s5>
</fC03><fC03 i1="14" i2="X" l="SPA"><s0>Congreso internacional</s0>
<s5>15</s5>
</fC03><fC07 i1="01" i2="X" l="FRE"><s0>Europe</s0>
<s2>NG</s2>
</fC07><fC07 i1="01" i2="X" l="ENG"><s0>Europe</s0>
<s2>NG</s2>
</fC07><fC07 i1="01" i2="X" l="SPA"><s0>Europa</s0>
<s2>NG</s2>
</fC07><fN21><s1>158</s1>
</fN21><pR><fA30 i1="01" i2="1" l="FRE"><s1>Congrès International de Navigation</s1>
<s2>29</s2>
<s3>La Haye NLD</s3>
<s4>1998</s4>
</fA30><server><NO>PASCAL 99-0254248 INIST</NO>
<FT>Contribution à l'amélioration des connaissances sur le comportement des rejets en mer de produit de dragage de type vase</FT>
<ET>(Contribution to further knowledge of behavior of muddy dredged material at sea)</ET>
<AU>BOUTIN (R.)</AU>
<AF>Ministère de la Défense, Marine Nationale, Service technique des travaux immobiliers et maritimes, 15, rue de Laborde/Paris, 00309 Armées/France (1 aut.)</AF>
<DT>Publication en série; Congrès; Niveau analytique</DT>
<SO>Bulletin of the Permanent International Association of Navigation Congresses; ISSN 0374-1001; Belgique; Da. 1999; No. 100; Pp. 28-34; Abs. anglais/allemand/espagnol/italien; Bibl. 13 ref.</SO>
<LA>Français</LA>
<FA>En France, les opérations de dragage d'entretien conduisent à rejeter le plus souvent en mer les produits prélevés dans les ports ou leurs chenaux d'accès. Cet article présente une note d'étape d'une étude en cours qui cherche à reproduire en canal de laboratoire différents types de rejets afin d'étudier les phénomènes physiques qui gouvernent leur évolution. Le sédiment utilisé est une vase naturelle du port du Havre tamisée à 125 μm. Son marquage à l'indium 113m permet de suivre à l'aide de sondes à scintillation la concentration du nuage turbide en différents points de la surface et du fond. Des clichés photo rendent compte de l'évolution spatiale des phénomènes. Après une présentation du domaine d'étude, les expériences réalisées sont décrites. Le comportement du rejet ainsi que la création de courant de densité sont exposés. Le taux de dépôt pour différentes conditions initiales est évalué. Pour certains essais une ségrégation préférentielle des silts est mise en évidence. La dernière phase de l'étude, qui n'est pas abordée dans l'article, consistera à transposer au terrain les résultats obtenus en canal de laboratoire.</FA>
<CC>001D14L06; 295</CC>
<FD>Port; Dragage; Canal navigation; France; Sédiment; Rejet en mer; Comportement; Etude expérimentale; Essai laboratoire; Maintenance; Vase; Dispositif expérimental; Résultat expérimental; Congrès international</FD>
<FG>Europe</FG>
<ED>Harbor; Dredging; Ship canal; France; Sediments; Offshore discharge; Behavior; Experimental study; Laboratory test; Maintenance; Ooze; Experimental device; Experimental result; International conference</ED>
<EG>Europe</EG>
<SD>Puerto; Dragado; Canal navegación; Francia; Sedimento; Desecho mar; Conducta; Estudio experimental; Ensayo laboratorio; Mantenimiento; Fango; Dispositivo experimental; Resultado experimental; Congreso internacional</SD>
<LO>INIST-12623.354000073796890020</LO>
<ID>99-0254248</ID>
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