Antifriction (Larousse - G.D.U. XIXe siècle) : Différence entre versions
| Ligne 5 : | Ligne 5 : | ||
==L'article== | ==L'article== | ||
{{Corps article/Début}} | {{Corps article/Début}} | ||
| + | ## ANTIFRICTION s. f. ## | ||
| + | <nowiki/> | ||
| + | '''ANTIFRICTION''' s. f. (an-ti-fri-ksi-on ― de ''anti'', et ''friction''). Techn. Nom donné à un alliage destiné à faire les paliers ou coussinets des axes et essieux des locomotives, parce qu’il avait, croyait-on, la propriété de diminuer le frottement. L’expérience ayant démontré qu’il produisait un effet contraire, on l’a appelé ''métal d’antitraction''. | ||
| + | |||
| + | — Méc. ''Système d’antifriction'', Tout système destiné à diminuer, dans une machine, la perte de travail due au frottement des diverses parties de cette machine. || Adj. ''Presse antifriction'', Nom d’une presse monétaire, construite par le mécanicien Dick, de Philadelphie, et dans laquelle la perte résultant du frottement est diminuée au moyen d’une succession de disques et de secteurs tournant autour d’axes horizontaux : ''La presse'' {{sc|antifriction}} ''peut surtout servir à estamper, emboutir, poinçonner, etc., les pièces métalliques d’une assez faible épaisseur''. (Poncelet.) | ||
{{Corps article/Fin}} | {{Corps article/Fin}} | ||
Version actuelle datée du 31 décembre 2023 à 17:03
|
Grand Dictionnaire universel du XIXe siècle
|
|
Cet article est extrait du Grand Dictionnaire universel du XIXe siècle.
L'article
- ANTIFRICTION s. f. ##
ANTIFRICTION s. f. (an-ti-fri-ksi-on ― de anti, et friction). Techn. Nom donné à un alliage destiné à faire les paliers ou coussinets des axes et essieux des locomotives, parce qu’il avait, croyait-on, la propriété de diminuer le frottement. L’expérience ayant démontré qu’il produisait un effet contraire, on l’a appelé métal d’antitraction.
— Méc. Système d’antifriction, Tout système destiné à diminuer, dans une machine, la perte de travail due au frottement des diverses parties de cette machine. || Adj. Presse antifriction, Nom d’une presse monétaire, construite par le mécanicien Dick, de Philadelphie, et dans laquelle la perte résultant du frottement est diminuée au moyen d’une succession de disques et de secteurs tournant autour d’axes horizontaux : La presse Modèle:Sc peut surtout servir à estamper, emboutir, poinçonner, etc., les pièces métalliques d’une assez faible épaisseur. (Poncelet.)
